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外观帅、越野猛,看牛人自己改的Jeep牧马人“暴龙”大皮卡
jeep皮卡gladiator基于全新牧马人jl同平台打造,造型更时尚且野性依旧。上世纪20年代,皮卡首次在美国出现。jeep在今年四月美国moab举办的easter jeep safari大会中推出
2019-11-24 13:04:17
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[牧民]新牧民引语——图片_爱歌汽车

2019年吉普大会即将召开,之前在上海和成都车展上亮相的吉普皮卡角斗士(Gladiar)也将被用作协助大会的纪念车。

吉普皮卡角斗士是基于牧民新的jl平台,这是更时尚和仍然狂野。

在每个家庭中,父母总是把最好的留给他们的孩子,而最苦最累的总是承担他们自己的责任。时间会冲淡一些记忆,但它不会让我们忘记母亲温暖的臂膀和父亲坚定的臂膀。

皮卡和我们周围最值得信赖的人一样,承载着最多的东西,做着最重的工作,走着最艰难的路,承担着最全面的责任。它们可以说是地球上最全面的交通工具。

20世纪20年代,皮卡首次出现在美国。广阔肥沃的土地急需开垦。皮卡车经久耐用,能拉能装,能走烂路,承载着人们对未来生活的期待和探索。

吉普在今年4月由美国农业部举办的复活节吉普狩猎大会上推出了几款皮卡车型。我们还专门为今年的吉普大会制造了一辆定制的皮卡,名为霸王龙。

“霸王龙”是由美国hm赛车改装公司柯林顿、大卫和胡克为开发彭彭而创造的。我们专门送来高强度钢管、喇叭、改装套件等。从美国制造一种能在沙漠中驰骋的野兽。

来自美国蒙大拿州的克林顿·帕迪拉(Clinton padilla)从16岁开始在hm Racing Vehicle Refitting Company工作,精通车辆装配、拼接和调试。

大卫·格林(David greene),来自美国加州的标准工匠,在hm赛车改装公司工作,擅长定制、改装和设计车辆的所有部件。

中国彭彭,由美国著名teraflex公司的高级改装技师杰伊·鲁普(jay rupp)研究,现在在虎克定制公司工作。

近年来,他主持了600多辆汽车的改装工作,出现了许多著名的改装作品,如国内首款6.2l“地狱火猫”(Hellfire Cat)、胡克路的先驱jk570等经典改装作品。

这种霸王龙是由三位大师共同建造的,大部分车身用铬钼钢制成。铬钼钢具有良好的淬火性能、良好的焊接性和强的减震性能。

美国定制钢

定制摆臂

Koreisai桥

世界顶级越野汽车雷神锤(Raytheon's Hammer)使用这种钢材,在2016年从恶魔之舌翻覆后将继续驾驶,挑战胡克之路,让所有乘客安然无恙。

“霸王龙”并没有修改引擎,保持原有的动力水平,而是对悬挂系统进行了彻底的改造。

前减震器放弃了原车的安装位置,取而代之的是上下支撑臂,这使得整车提升了约4英寸。同时,它取代了加强半轴和转向杆。金定制内置多通道铰链减震器用于减震。

悬架行程非常长,大行程的优点是轮胎可以始终紧紧地附着在地面上,从而获得更好的高速行驶稳定性,同时增强型定制套件也可以轻松应对飞跳。

后悬架也使用国王定制的氮减震器。更换弹簧后,车辆后部会升起,原车辆的五个连杆会更换为强度更高的连杆。

在车辆后部,原车辆的后车厢被切断,并由铬钼钢构成的几何钢架代替,以增强车辆的稳定性和安全性。

我们还用37英寸的全地形轮胎替换了防坠环,以进一步提高最小间隙。

在外观上,我们用竞争激烈的前杆取代了“霸王龙”,使接近角达到60°,而屋顶上的一排灯也提供了更好的照明效果。

在内部装饰上,去掉了原厂的又大又舒适的“大沙发”,前后斗式竞争座椅与多点安全带一起使用,保证了驾乘人员飞行时的安全。

增加的几何框架防侧倾框架保证了最大配合度,具有强度,不影响美观和实用性。

尽管这种转变失去了一些舒适和经济性,但它可以让霸王龙轻松地以每小时100多公里的速度飞越戈壁和沙丘。

在2019吉普大会上,让我们和霸王龙一起驰骋沙海和戈壁沙漠!

作者:爱歌汽车卡之友:辛巴1941

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